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高铁二等座椅子怎么调-高铁座椅怎么调

高铁二等座椅子怎么调-高铁座椅怎么调

京广高铁一等座座位座椅怎么调?


高铁一等座靠过道的座位靠背调整方法如下图:

如图示黄圈处有个黑色按钮,靠过道的座位黑色按钮在对称的外侧,蓝圈的背面。

1、按下黑色按钮;

2、身体后靠到想要的程度;

3、松开按钮即可。

250公里时速的京沪高铁二等座如何?舒不舒服?有图片更好~多谢~


那个250公里级别的车和现在的普通动车是一样的,基本都是CRH2或CRH1型的动车,座位也是一样的!

CRH1和CRH2这两种型号的动车,CRH2的二等座座位相对宽敞舒服点!

高铁座椅怎么调


在你座位扶手(可能在左侧或右侧)上面有两个圆形按钮,按下其中一个的同时你的身体向后靠,靠背就会随之倾斜了,当你需要让其恢复原状时,同样按住这个按钮,但身体别向后靠,靠背就回来了。

另外一个按钮的作用是使你的座位(臀部坐的地方)加长,按住这个按钮的同时让你的臀部向前移动,座位便会随之向前加长,恢复原状的操作方式相信你已经会了。

高铁座椅怎么调?


白色的按钮是调整座椅靠背倾斜度的,按住之后,身体往后靠,靠背就会倾斜,松开按钮,靠背的位置留在你设定的位置,方便可以躺下休息。如果想复位,再次按住不用力靠即可自动复原。

黑色的按钮是调整前后距离,实际作用不大,可调节幅度有限。

一般180°转椅不需要自己去转,座椅下有一点为轴,乘务员会换提前调整好

1、白色按钮是调整座椅靠背倾斜度的,按住后,身体往后靠,靠背就会倾斜,松开按钮,靠背的位置留在你设定的位置,方便可以躺下休息。

2、黑色的按钮是调整前后距离。作用是使你的座位(臀部坐的地方)加长,按住这个按钮的同时让你的臀部向前移动,座位便会随之向前加长。

扩展资料

铁座椅调节装置,包括座椅靠背、滑杆以及调节螺杆,所述座椅靠背正面设置有枕垫,所述滑杆固定在枕垫背面两侧,且所述座椅靠背正面开有容纳槽,所述枕垫容置在容纳槽内,所述座椅靠背两侧还开有条形孔,且所述条形孔与容纳槽内连通;

所述滑杆远离枕垫一端通过条形孔延伸至座椅靠背背面,所述座椅靠背背面中部上下两端均固定有固定片,所述调节螺杆上下两端均转动连接在固定片上,所述调节螺杆上螺接有调节螺母;

所述调节螺母连接有定卡板,所述座椅靠背背面两侧均固定有侧板,所述定卡板两侧滑动连接在侧板上,所述定卡板上端活动连接有动卡板,所述动卡板和定卡板上均开有弧形卡槽,且所述滑杆卡接在弧形卡槽内。

参考资料来源:人民网-高铁二等座位号为何没有E?遵循早期飞机座位格局

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